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杨胜义:“拼命三郞”骑废3辆摩托车


(相关资料图)

“16年的乡邮路,杨胜义骑废了3辆摩托车,走过的路程超过了18万公里,相当于绕地球赤道跑了4.5圈。他投递的8万余件邮件,无一有理由投诉、无一丢失、无一差错。他是我们邮政员工学习的楷模。”昭通市绥江县邮政公司副经理杨昌毅说,在公司职工眼里,杨胜义是有名的“拼命三郎”。

杨胜义负责的农业、大沙、互助三条邮路是绥江县最远、最难走的路,海拔从400米的金沙江边抬升到1400多米的高山,来回需要骑行160多公里。

“我从小在山上长大,对农业、大沙、互助三个村的地形和山路比较熟悉。但开始投递的第一周,就给了我一个‘下马威’。”杨胜义回想起2008年1月1日第一天跑邮路的艰难,还是记忆犹新。据杨胜义回忆,当天早上,他从公司整理好邮件,先后送到了马车站、糖纸厂等县城边上的地方,一路爬着山路、抄着近道,先后到了大沙村委会、农业村委会、凉水井梁村党支部、牟村小学、农业小学等,中午14时多才赶到大沙村的红星小学,又顺着公路往上走,16时许到达了大沙村至互助村交界的“十三弯”,眼看天快黑了,当时又没有公路,只得一个人在森林里悬崖边穿行。虽然当时他才30多岁,但依然感觉到了从未有过的孤独和恐惧,更担心有野猪、毒蛇出没。

“心中对邮政的神圣向往和对家人的责任感,让我渐渐克服心里的恐惧。”经过3个多小时的穿越丛林,杨胜义背着沉重的邮包,终于在20时左右回到了他在互助村的老家官村,吃上了热饭,住上一夜。第二天早上,杨胜义背起邮包,先去互助小学,再到石梁子,又去元木小学。“当年这些地方小学,虽然只有十几名几十名学生,但都订阅有党报报刊,也还有些邮件,我都得亲自送到。”杨胜义说,元木片区最高处的一户人家有名退休干部,当时长年订阅有《云南广播电视报》,所以杨胜义每周都要送到他家去一次。

“从大山深处的互助村元木片区到农业村马雕岭,抄近道要经过一片无人区和陡峭的王家崖,光是从巴壁虎悬崖上爬上去,都要近半小时,要是一个不小心踩滑,就滚到山沟沟里去了……”谈起刚从事乡邮员时的情景,杨胜义至今记忆犹新。

这样艰难曲折的邮路,杨胜义一走就是两年多。2010年,随着农村经济的发展和交通条件的改善,骑摩托车的人越来越多,杨胜义学会了骑摩托车,为了节约投递时间,杨胜义一咬牙用两三个月工资买了辆二手摩托车,他把步行三个村的邮路变成了三条单程往返的邮路,每天骑摩托车投递邮件,虽然里程增加了许多,但劳动强度减轻了一些。在随后的精准扶贫和产业发展中,大山之中的农业村、大沙村、互助村通了公路,杨胜义又把自创的三条邮路优化成一条,加上一些山村小学的撤并,邮路上的30多个投递点,如今就变成了18个。

“随着国家的发展和乡村振兴战略的实施,我们农村变得越来越好了,交通更加便捷了,我的投递任务也在减轻中,我的月工资也从最初的460元,增加到现在的4000多元了。”杨胜义想到这些年工作环境的变化,觉得日子越过越幸福了。“我现在这辆摩托车自费8000多元买的,3年多每天跑100多公里,如今完好无损,就是农村变好的最佳见证。”

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